Cómo los coches sin conductor, los drones y otras tecnologías cambiarán el paisaje urbano del sur de California

Durante más de un siglo, el paisaje urbano del sur de California ha sido moldeado por la tecnología centenaria: el coche. Pero ahora los desarrolladores y expertos en planificación urbana están imaginando cómo las próximas tecnologías disruptivas del siglo XXI coche sin conductor, drones y realidad virtual pueden conducir a parques de estacionamiento más pequeños, a menos centros comerciales y nuevos tipos de viviendas diseñadas para acomodar la economía en evolución.

¿Cómo es este futuro?

Automóviles sin conductor: Sólo podría ser el tipo de auto-conducción en el futuro.

Centros comerciales: Los pasajeros de esos coches sin conductor podrían ser trasladados a centros comerciales con menos tiendas minoristas debido a las crecientes compras en línea, pero con más opciones de entretenimiento, como restaurantes, boleras y cines para atraer a los clientes.

Nuevas áreas a desarrollar: Con menos demanda de estacionamiento, los bienes raíces dedicados a lotes que sirven a estructuras adyacentes podrían ser transformados en unidades de vivienda adicionales, oficinas o parques.

Más tecnología en casa: el servicio de Internet de alta velocidad y la realidad virtual podrían ver más residentes trabajando y haciendo compras en línea desde casa.

Entregas: Los paquetes serán dejados por vehículos que conducen por su cuenta o por aviones no tripulados.

La expansión urbana

¿Podría todo este cambio significar un empuje para construir suburbios cada vez más lejos de los centros de la ciudad? Sí, dice el Instituto de Estudios de Transporte de UC Davis en un reciente informe de política, que no necesariamente ve la expansión como algo bueno.

Según el informe de expertos en transporte regional, el advenimiento de coches eléctricos y sin conductor podría acelerar la expansión al aumentar las distancias que la gente estaría dispuesta a conmutar. Así como los automóviles de motores de combustión alentaron el crecimiento de los suburbios entonces, los automóviles sin conductor podrían mover la frontera suburbana aún más lejos, donde las unidades de vivienda son más grandes, más disponibles y los costos de vivienda son más bajos por pie cuadrado.

Esa expansión va en contra de las recientes tendencias de posicionamiento denso de la vivienda en peatonales de los céntricos con acceso al transporte público, dice el informe. Los autores sugieren que los legisladores imponen millas viajadas en lugar de los impuestos sobre el gas ya que la gente consume menos gas en el futuro con automóviles eléctricos o híbridos.

“Es posible una mayor expansión urbana, pero depende del costo del viaje”, Si es caro en una base por milla para usar su coche sin conductor, puede haber cargos por cuánto conduce, si no está comprando gasolina.

Dependerá de cómo (el vehículo millas viajadas, o VMT, impuestos) está estructurado. Si pagas más durante las horas punta, eso desalentaría el viaje en horas pico para las personas que viajan lejos de los suburbios.

Por otra parte, las fuerzas del mercado pueden llegar a soportar, especialmente de millenials que como mayor densidad de vida urbana.

Mucha gente está expresando preferencia por los lugares urbanos que se pueden recorrer.

La cultura del coche

El entusiasmo por las tecnologías de paseo compartido, como Uber, y los automóviles de auto-conducción alterará los paisajes urbanos, con una disminución correspondiente en la necesidad de parques de estacionamiento y estacionamiento sin fin, el primer servicio de compartir autos en el sur de California.

Parece probable que los propietarios de estas estructuras de estacionamiento van a pensar en nuevas formas de reciclar lo que originalmente fue diseñado como almacenamiento para los coches.

Más de lo que parece

Los desarrolladores ahora están construyendo flexibilidad en las estructuras de estacionamiento, para que puedan transformarse en algo nuevo en previsión de la menor demanda de estacionamiento. Eso se traduce en pisos nivelados y elevadores ubicados centralmente, diseñándolos para convertirlos en viviendas u oficinas en el futuro.

Las estructuras de estacionamiento subterráneo de hoy, podrían ser reutilizadas para cines, discotecas y restaurantes.

Este tipo de cuestiones están siendo debatidas por arquitectos planificadores (y) propietarios que están tratando de averiguar cómo reutilizar este espacio existente.

Alto en fibra

Las tecnologías en expansión ayudan a mantener a las personas más cerca del hogar.

“La gente tendrá alternativas a viajar debido a la realidad virtual y la teleconferencia (desde casa”.

La expectativa de que la mayoría de los artículos del hogar estén conectados a Internet y la adopción generalizada de aplicaciones pesadas como la realidad virtual y más uso de Internet basado en vídeo exigirán velocidades más altas en Internet, dicen los expertos. En respuesta, los desarrolladores y las ciudades están incorporando cada vez más infraestructura de comunicaciones de fibra óptica a grandes proyectos de vivienda planificados.

El futuro es ahora

Gran parte de los cambios sugeridos ya están en marcha. Incorporarán conceptos de diseño para que las personas puedan trabajar mejor desde su hogar y áreas para aceptar Paquetes de Amazon y otros minoristas en línea.

Si los automóviles de conducción automática reducen el estrés del tráfico, si la construcción de estacionamientos hace que los pasajeros disfruten de los lugares más tranquilos y si los automóviles sin conductor hacen que la accesibilidad esté disponible para todos, incluyendo aquellos que no pueden conducir debido a discapacidad o edad, Las cosas son una oportunidad que surge de toda esta nueva tecnología.

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